[Бугор]

Американцы составили рейтинг худших

Опубликован рейтинг самых ненадежных, неудобных и некрасивых автомобилей, продающихся на рынке США. Все места в десятке худших заняла продукция американского автопрома.


Восемь моделей успешно продаются и на российском рынке.


Рейтинги автомобилей, составляемые в США, не всегда бывают интересны россиянам. Попадающие в подобные списки модели зачастую не продаются в нашей стране. Однако последний ежегодный отчет издания The Truth About Cars ("Правда об автомобилях") достоин внимания - практически все названные худшими автомобили хорошо известны в нашей стране.


Американцы охотно покупают внедорожные автомобили, и именно эти авто в минувшем году вызывали наибольшее раздражение у своих владельцев. Лишь три машины из "десятки" – легковые. Все остальные представляют классы кроссоверов и рамных внедорожников.

Начнем с легковых. На "призовых" втором и третьем местах оказались популярные в России модели: Chrysler Sebring и Chevrolet Aveo. Американцы обвинили Sebring в скучном дизайне. "Этот седан подойдет только для прокатных бюро", - говорится в отчете. После расставания с Daimler американский концерн переживает не лучшие времена.


Выпускаемый в кузовах "седан" и "хэтчбек" Chevrolet Aveo американцы сочли недостаточно комфортным. "General Motors продемонстрировал, что не умеет строить компактные автомобили не только в США, но и в Корее", - язвят американцы. Впрочем, это мнение вряд ли отпугнет россиян. Об этом "позаботится" доступная цена – около 280 тысяч рублей за базовую комплектацию Chevrolet Aveo, который прежде выпускался под маркой Daewoo Kalos.


"Скромное" десятое место Saturn Ion мало кого удивит. Бюджетная модель с невыразительным дизайном уже снята с конвейера.


Теперь о внедорожных автомобилях, которые оккупировали рейтинг недовольств. Девятое место занял Chrysler Aspen. В России продается его аналог – Dodge Durango. Составители рейтинга сочли устаревшей его рамную конструкцию. Кроме того, автомобиль "прожорлив и обладает скучным интерьером".


Восьмым с конца стал Chevrolet TrailBlazer и его соплатформенники GMC Envoy, Isuzu Ascender и Saab 9-7X. Отчет издания "Вся правда об автомобилях" сравнивает его с наскучившим школьным кабинетом: "Мощь "Трабанта" и дизайн с югославским акцентом", - говорится в отчете.

Шестое и седьмое место заняли внедорожники Hummer H2 и H3. В России гигантские "Хаммеры" стали культом, хотя ездить на этом автомобиле по городу неудобно. "H2 тяжел, неповоротлив и тесен, несмотря на гигантские размеры", - считают американцы. Кроме того, растущая цена на нефть (не говоря об экологии) требует большего внимания к расходу топлива. Хотя оспорить внедорожные способности этого конверсионного монстра вряд ли кто-то возьмется. Его "младший брат" H3 признан маломощным – 220 л.с. недостаточны для массы, превышающей 21 центнер.


На пятое место перебрался победитель прошлогоднего опроса Chevrolet Uplander. Совсем немного не дотянул до "тройки антилидеров" Dodge Nitro. "Nitro служит ответом на вопрос, которого никто не задавал: кому нужен медленный, плохоуправляемый, некрасивый автомобиль?", - пишет The Truth About Cars.


Самым худшим автомобилем Америки в этом году признан Jeep Compass: "сомнительная эстетика, посредственная управляемость, слабые технические характеристики". Так отзываются американцы о новом детище Jeep.


Примечательно, что все места в десятке худших заняла продукция американского автопрома. Год назад среди "штатовских" машин была одна японская марка – Subaru. Однако стоит отметить, что попавшая в "анти-топ" модель B9 Tribeca собиралась и собирается исключительно на американском заводе компании Subaru.


Издание The Truth About Cars составляет свою "анти-десятку" на основе опросов американских автовладельцев. В начальный список попали 136 моделей, которые были отобраны по заявлениям автовладельцев. По максимальному количеству голосов были отобраны два десятка машин, из него американские автомобилисты отобрали десять худших. В опросе приняли участие более 10 тысяч человек. Любопытно, как отреагируют на критику американские концерны?

[Серега]

Обнародован список самых угоняемых машин в Подмосковье


В Московской области с начала 2007г. похищено около 7 тыс. автомобилей, сообщил сегодня журналистам заместитель начальника отдела розыска управления ГИБДД ГУВД по Московской области подполковник милиции Игорь Агапкин.

По его словам, 5 тыс. 217 автомобилей похищено путем разбоя, грабежей и краж, еще 1 тыс. 725 - путем угона. И.Агапкин указал, что за указанный период раскрыто 1 тыс. 289 преступлений, связанных с незаконным завладением автотранспортом.

В среднем за сутки в Московской области похищается порядка 20 автомобилей. Наиболее популярные у угонщиков автомобили - Toyota RAV4, Toyota Avensis, Toyota Corolla, Lexus, Volkswagen, Audi, автомобили ВАЗ десятых серий и ВАЗ 2106. Угоны автомобилей осуществляются в основном около крупных торговых центров и во дворах домов, отметил И.Агапкин.

Также он сообщил о том, что в 2007г. в Подмосковье была пресечена деятельность 52 преступных групп, занимавшихся угоном автотранспорта. Группировки состояли в основном из жителей Подмосковья, но имелись и межрегиональные преступные группы, занимавшиеся угонами как в Московской области, так и в других регионах. В целом, по словам И.Агапкина, сотрудниками подмосковной ГИБДД возбуждено и направлено в суд около 4 тыс. уголовных дел, возбужденных в отношении автоугонщиков.

За отчетный период на территории области было проведено более 15 профилактических операций, в результате которых выявлено более 2,5 тыс. мест возможного местонахождения похищенного автотранспорта, проверено около 80 тыс. единиц транспорта, выявлено 413 автомобилей, находящихся в розыске. Выяснилось, что 459 машин использовались с измененными номерными, обозначениями и поддельными регистрационными документами. За совершение преступлений, связанных с угоном автотранспорта, в ходе этих операций задержано 130 человек.

Представитель ГИБДД сообщил, что возросло количество расследованных уголовных дел, связанных с автотранспортом: угонов (+9%), краж (+13%), разбойных нападений (+39%), грабежей (+37%).

По данным ГУВД Подмосковья, в настоящее время на учете ГАИ состоит 2 млн 224 тыс. 172 автомототранспортных средства, из них, в частности, 45 тыс. 671 мотоцикл, 1 млн 773 тыс. 660 легковых автомобилей, 363 тыс. 704 единицы грузового транспорта, 35 тыс. 862 автобуса.



29 ноября 2007г.

[Бугор]

Наиболее популярные у угонщиков автомобили-...ВАЗ 2106

Сцуко , мой тазик в опасности

Сообщение отредактировано Бугор: 29 Ноябрь 2007 - 22:57

[Green]

Сцуко , мой тазик в опасности

Бугор ты его на лестниную площадку затаскивае теперь и руль с собой

[Бугор]

Корову научили заправлять автомобиль
18:00 / 16.11 Текст: Федор Буцко Версия для печати Вставить в блогСкопируйте код и вставьте в свой блог:

Парнокопытные друзья человека могут не только снабжать нас продуктами питания, но и заправлять автомобили горючим. От человека потребуется лишь есть побольше сыра.

В саксонском городе Лепперсдорф создается уникальная установка, которая позволит получать автомобильное топливо из отходов молочной промышленности. Крупный германский концерн Muellermilch, снабжающий йогуртами и сыром половину страны, планирует уже в будущем году развить новое направление деятельности – производство биоэтанола.


Сырьем для производства этанола станет меласса, которую также называют кормовой патокой. Этот продукт получается при производстве сыра и ряда кисломолочных изделий. Полученное после специальной обработки топливо можно добавлять в бак автомобиля, смешивая как с бензином, так и с дизелем.



По словам Штефана Мюллера, возглавляющего группу компаний Theo Mueller, сумма инвестиций в этот проект составит около 20 миллионов евро. На эти деньги будет построен специальный завод, который будет заниматься перегонкой молочных отходов в автомобильное топливо. Ежегодно концерн планирует производить около 10 миллионов литров топлива.


Производство биоэтанола выгодно и эффективно. Значительное количество мелассы остается при производстве сыра. До сих пор этот продукт просто утилизировали. Единственным способом его использования было добавление мелассы в корма для коров и свиней. Новая технология позволяет отделять от молочной сыворотки белок и лактозу (молочный сахар). Получаемую в результате этого разделения мелассу смешивают с дрожжами и перегоняют в алкоголь. Затем специальная дистилляционная установка отделяет от получившегося продукта воду и минералы. Конечным продуктом становится чистый (99,8%) биоэтанол, который можно использовать в качестве автомобильного топлива без каких-либо дополнительных действий.


Цена одного литра высокооктанового бензина в Евросоюзе составляет порядка 1,30 евро и выше. Дизельное топливо стоит лишь немногим дешевле. Не сложно посчитать, что инвестиции в строительство завода должны окупиться всего за пару лет. Дополнительным преимуществом нового вида топлива станет экологическая безопасность и, как следствие, льготное налогообложение для автовладельцев, использующих биоэтанол.


По мнению экспертов, производство биоэтанола из отходов молочной промышленности является наиболее перспективным видом получения альтернативного автомобильного топлива. Ведь для его производства не приходится занимать дополнительные сельскохозяйственные земли, чего требует производство био-топлива из кукурузы, рапса и других культур. Достаточно есть побольше сыра и других молочных продуктов – и можно будет забыть о топливном кризисе и росте цен на нефть.


К 2020 году немцы планируют поднять долю альтернативного автомобильного топлива до 25%.

[AlёxA]

Пьяные водители будут рыть могилы!

В США в штате Аризона местный шериф из округа Марикопа по имени Джо Арпаио решил по новому бороться с водителями, которые садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения. Отныне водителей-алкашей в округе Марикопа будут одевать в нежно-розовые майки и связывать между собой цепью. Но это далеко не все. Люди должны будут в таком одеянии приходить на кладбища и… хоронить людей.

По словам шерифа, общение с мертвецами заставит даже самого заядлого нарушителя правил дорожного движения задуматься над своей жизнью. Кроме того, люди будут бояться выпивать, ведь если их поймают, то наказание будет очень суровым.

Интересно, что шериф Джо Арпаио уже давно известен в мире, как изобретатель необычных наказаний для пьяных водителей. Например, раньше он заставлял алкашей убирать улицы в одежде с надписью «Теперь я трезвый», причем ночевали водители в обычных палатках под свежим воздухом.

[Ch.Eng.]

http://www.vesti.ru/...id=156095&cid=8
В Екатеринбурге внедорожник провалился под землю
10.01.2008 16:54За считаные секунды под землю провалился в центре Екатеринбурге внедорожник марки "Мицубиси". Причиной ЧП на улице Красноуральской стала коммунальная авария: из-за прорыва трубы был вымыт грунт на проезжей части и яма быстро наполнилась водой.
Сверху она выглядела как большая лужа и водитель внедорожника, не подозревая об опасности, попытался пересечь ее, сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе Управления ГИБДД по Свердловской области. Водитель успел вовремя выбраться из салона, который мгновенно наполнился водой.
Автомобиль был извлечен из ямы глубиной около 2 метров с помощью трактора. Проезд по улице закрыт, ведутся работы по ликвидации аварии и восстановлению дороги.
ППЦ!

[Бугор]

Подведены автомобильные итоги года

2007 год войдет яркой страницей в автомобильную историю России. Стремительный рост рынка сопровождался небывалым интересом ведущих мировых автопроизводителей к нашей стране.

На территории России было произведено на 10% больше автомобилей, чем в 2006. Вырос и объем импортируемых машин. Однако, несмотря на все усилия автопроизводителей, многие модели по-прежнему остаются дефицитом. Очереди на самые популярные машины нередко растягиваются до полугода и даже более. Желающие получить бестселлер немедленно - переплачивают две-три-пять тысяч долларов.


Большинство производителей перевело цены на свои автомобили из иностранной валюты в рубли. Вместе с падением курса американской валюты цена автомобиля в долларовом эквиваленте выросла в среднем на 10-15%. Однако покупательная способность населения росла еще быстрее. Согласно данным опросов, все больше россиян могут позволить себе покупку личного авто.


В связи с этим можно уверенно говорить о сохранении тенденций в будущем году: автомобили будут дорожать. Это связано как с вышеперечисленными внутрироссийскими причинами, так и с общемировым повышением цен на углеводороды.


Наибольшим спросом в России пользуются бюджетные модели, чья цена не превышает 15 тыс. долларов. Самой популярной иномаркой в 2007 году стал Ford Focus. На втором месте – Renault Logan, далее следуют Chevrolet Lanos, Hyundai Accent, Daewoo Nexia, Chevrolet Niva, Daewoo Matiz, Chevrolet Lacetti, Toyota Corolla, Ford Fusion.



В 2007 году Россия больше других стран привлекала внимание автопроизводителей. 12 известных мировых марок заключили соглашения о производстве своих автомобилей в нашей стране. Свои сборочные производства запустили такие гранды мирового автопрома как Volkswagen, Toyota и Fiat. Вслед за ними готовятся или уже начали строительство собственных заводов General Motors, Nissan, Hyundai, Suzuki, Mitsubishi и PSA Peugeot Citroen. Причем если прежде в России осуществлялась лишь крупноузловая сборка, то теперь все больше марок стремятся также производить комплектующие в нашей стране.


Отметим, что ни один из китайских автопроизводителей не подал заявку на подписание меморандума о намерениях организовать промышленную сборку на территории России. Срок заключения меморандумов истек 11 ноября.


В будущем году нас ожидает целый ряд новых "российских иномарок". С конвейера Тойота в Санкт-Петербурге должны сойти 20 тыс. Camry. В Калуге Volkswagen обещает выпустить до 66 тыс. автомашин VW Passat и Jetta, Skoda Octavia и Fabia. В Ижевске будет запущена модель KIA Cerato, в Таганроге – Hyundai Elantra и аналоги вседорожников SsangYong Korando и Musso, в Елабуге – Fiat Linea.


И, конечно, мы ждем в 2008 году активизации отечественных автопроизводителей. На рынке должна появится новая "Волга" - ГАЗ "Сайбер", расширение обещано модельному ряду вазовских "Приор" и "Калин".
http://auto.dni.ru/n.../27/112335.html

[Бугор]

Немцы представили новый класс авто

Осенью 2007 года был представлен концепт BMW X6. Новый кроссовер стал одной из главных премьер Франкфуртского автосалона. К началу лета 2008 новый баварский "икс" появится в российских автосалонах.

Внешность Х6 характерна для кроссоверов BMW. Однако новинка получила еще более агрессивный и динамичный дизайн. Особого внимания заслуживают технические данные автомобиля.




Купе-кроссовер получил уже привычную для BMW X-серии систему постоянного полного привода xDrive с регулируемым электроникой распределением крутящего момента между передней и задней осями. Система xDrive в зависимости от ситуации отдает больше мощности двигателя на те колеса, которые имеют лучший контакт с дорогой.


Новый X6 благодаря впервые представленной в его классе системе Dynamic Performance Control (DPC) расширяет понятие устойчивости и маневренности на дороге. DPC позволяет не только направлять крутящий момент на переднюю и заднюю ось, но и осуществляет распределение между левым и правым колесом задней оси. В отличие от обычных систем полного привода BMW xDrive реагирует с упреждением, а не тогда, когда одно из колес проскальзывает. В результате автомобиль стабилизируется раньше, чем водитель успеет это заметить. Наиболее ярко xDrive в сочетании с DPC проявляет себя при прохождении поворотов с ускорением.


Однако на этой машине можно не только гонять по серпантинам. При обычном городском режиме движения "умная" xDrive позволяет уверенно проходить любые повороты и препятствия, передвигаться по скользкому дорожному покрытию. Автомобиль как по рельсам следует намеченному курсу.


Еще одной особенностью системы DPC является набор дополнительных функций: антиблокировочная система тормозов ABS, система автоматического контроля устойчивости ASC, система контроля устойчивости прицепа, система ограничения скорости спуска со склонов HDC, система динамического контроля за торможением DBC (автоматически создает максимальное давление в приводе тормозов при необходимости экстренного торможения), система контроля за торможением на поворотах CBC, а также управление круиз-контролем с функцией торможения.


Большинству российских автолюбителей ни разу не приходилось пользоваться таким набором систем. Чаще всего даже в престижных иномарках установлена лишь часть из них. А функции просушки тормозов и помощи при трогании в горку больше похожи на выдумки инженеров. При наличии такого набора торможение в любой ситуации остается безопасным. Еще одна умная система AdaptiveDrive постоянно регулирует боковые крены и усилие амортизации в соответствии с текущей ситуацией.


Для любителей спортивного стиля вождения, коих среди покупателей BMW найдется немало, опционально можно установить активное рулевое управление, которое обеспечивает оптимальное передаточное отношение при любой скорости. На скорости примерно до 90 км/ч оно более острое. При наборе скорости передаточное отношение становится менее острым и позволяет уверенно и с комфортом двигаться по прямой.



Самое главное в автомобиле – его двигатель. Купе-кроссовер X6 получит соответствующий набор моторов. Основной – восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Мотор объемом 4,4 литра с непосредственным впрыском топлива выдает мощность в 407 л.с. при частоте вращения 5500–6400 об/мин.


Еще одна техническая новинка: расположение турбонагнетателей и каталитических нейтрализаторов в V-образном пространстве между рядами цилиндров, в результате которого получилась компактная конструкция. Внушительная тяга доступна уже при низких оборотах. Всего 5,4 секунды достаточно для BMW X6, чтобы с места набрать 100 км/ч. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Новый V8 обеспечивает низкие показатели расхода топлива и токсичности для своего класса.


Для X6 будут также доступны 3-литровый бензиновый V6 мощностью 306 л.с., шестицилиндровый дизель объемом 3 литра, выдающий 235 "лошадей", и более мощный его "собрат" мощностью 286 л.с. В базовом варианте X6 комплектуется шестиступенчатой коробкой-автомат, управление которой осуществляется с помощью электронного селектора или переключателей на руле.


Несмотря на свой агрессивный характер, BMW X6 исключительно комфортен как для водителя, так и для пассажиров. Все сиденья оснащены электроприводом регулировки по высоте и наклону спинки. В базовой комплектации X6 оснащается спортивным рулем с подрулевыми лепестками-переключателями для КПП.


BWM X6 – первый в мире представитель класса Sports Activity Coupe, сосредоточивший в себе последние разработки мирового автопрома.

http://auto.dni.ru/n...1/4/112318.html

[Серега]

В Краснодаре пьяный студент сбил 5 человек на угнанной машине

В Краснодаре вечером 15 января 2008г. студент местного вуза, находясь в состоянии алкогольного опьянения, угнал автомобиль и сбил на нем 5 человек - трех женщин и двоих детей, находившихся на автобусной остановке. Об этом сообщили в краевом управлении ГИБДД.

Пострадавшие госпитализированы с тяжелыми травмами. Угонщик автомобиля с места происшествия скрылся, но вскоре был задержан, отметили в ГИБДД.

По данному факту проводится проверка. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по ч.1 ст.166 и ч.1 ст.264 Уголовного кодекса РФ (неправомерное завладение транспортным средством без цели хищения и нарушение правил дорожного движения).

Напомним, что накануне похожий инцидент имел место в Свердловской области. В поселке Мартюш Каменск-Уральского района сотрудник милиции, управляя автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, сбил двух женщин и двоих мужчин, стоявших на автобусной остановке. Пострадавшие были госпитализированы с сотрясением головного мозга и различными переломами. По данному факту также проводится проверка.


16 января 2008г.


питар. а по телеку сказали что он ещё и под наркотой был. А ребенку 3-х летнему оторвало ногу...

[DDT]

Серега Самое интересное, что этот ушлепок студент академии права...

[Демон]

ушлепок студент академии права...

будет неудивительно,что окажется у него папенька мохнатый,а виноваты в этой истории дети и женщины.

[Серега]

Автомобиль главы ГАИ В.Кирьянова сбил женщину

В центре Москвы служебный автомобиль "Мерседес" главного государственного автоинспектора Виктора Кирьянова сбил женщину. Как сообщили в пресс-службе департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, женщина перебегала дорогу в неустановленном месте.

вспомнил анекдот в тему. Чиновник сбивает двоих на пешеходном переходе. Приехали сотрудники ДПС. Он спрашивает у старшего: Что будет? Гаишник ему отвечает: Ну тому что стекло головой пробил светит 5 лет за порчу имущества, и возможную попытку грабежа из салона машины, а тому что в кусты отбросило, все 7 лет можно давать, за попытку скрыться с места проишествия!!!

На месте происшествия ей была оказана медицинская помощь. За рулем находился водитель В.Кирьянова.

В отличие от данного случая, в котором пешеход, по официальной версии, пострадал по своей вине, в России регулярно происходят ДТП, в которых виноваты милиционеры.

Так, 15 января с.г. в поселке Мартюш Каменск-Уральского района Свердловской обл. пьяный сотрудник милиции совершил наезд на автобусную остановку. В результате инцидента пострадали четыре человека. Все они были госпитализированы.

Похожий инцидент произошел в конце 2007г. в Москве. 27 декабря на юге столицы милицейский автомобиль сбил трех девушек, переходивших проезжую часть по пешеходному переходу. Одна из пострадавших скончалась на месте, две другие были госпитализированы в тяжелом состоянии.

Проведенный тест не выявил наличия алкоголя в крови милиционера, находившегося за рулем автомобиля.

Отметим, что в конце января сам главный автоинспектор страны высказался за ужесточение ответственности сотрудников ГИБДД и водителей машин сопровождения за нарушения правил дорожного движения (ПДД). По словам В.Кирьянова, МВД намерено обязать сотрудников ГИБДД пристегиваться ремнями безопасности. Также, в ближайшее время будет сокращено количество исключений из ПДД для машин сопровождения и автомобилей оперативных служб, которые выезжают к месту дорожно-транспортных происшествий, сказал генерал.


12 февраля 2008г.

[Серега]

В автобусе под Анапой найдено взрывное устройство

В Краснодарском крае в багажнике междугородного автобуса обнаружены элементы взрывного устройства с 400 г тротила. Об этом РБК сообщили в правоохранительных органах региона.

Опасная находка была обнаружена в Анапском районе Краснодарского края при досмотре автобуса "Икарус", выполнявшего рейс по маршруту Анапа – Краснодар. В багажнике найдены элементы взрывного устройства, состоящие из пластмассового контейнера с 400 г тротила, электродетонатора и радиоплаты.

Взрывчатка была замаскирована под детскую мягкую игрушку.

По последним данным, автобус был задержан в ходе проверки поступившей в милицию оперативной информации. О других деталях произошедшего пока не сообщается.

[Бугор]

Позавчерася , автомобиль с госп. Ремезковым выехав из двора здания администрации , рванул супротив движения по ул. Ленина и как итог - лобовое столкновение. Госп. Ремезков быренько ретировался на другом автомобиле . Думаю водилу тоже отмазали, быренько поменяв на пару часов знаки.

Сообщение отредактировано Бугор: 17 Март 2008 - 20:27

[Ch.Eng.]

выехав из двора здания администрации , рванул супротив движения

Имхо, хотел московскую "наружку" с "хвоста" скинуть. "...а получилось, как всегда".©

[Серега]

ЫЫЫЫ, сцуко. Короли на дорогах!!!

[Ch.Eng.]

http://www.carclub.r...trechku%BB.html
ГИБДД разъяснила все про «встречку»
19 марта 2008

Заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин официально разъяснил, за какую сплошную могут лишить водительских прав, а когда водителя вообще не имеют права наказывать.
Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД впервые дал разъяснения, какие статьи обновленного Кодекса об административных правонарушениях должны применяться в различных случаях проезда через сплошную. Об этом сообщает «Российская газета».

Новые, более жесткие наказания за нарушения ПДД, которые начали действовать с 1 января 2008 года, породили огромное количество спорных случаев – в частности, наказание за пересечение сплошной разделительной линии. Всех водителей, выехавших на встречную, отправляли в суд и автоматически лишали прав. Оказывается, это не всегда правомерно.

Раньше выездом на встречную полосу считался любой маневр, когда колеса автомобиля пересекали сплошную: разворот, поворот, обгон. И все однозначно каралось лишением прав или штрафом. Но бывают ситуации, например, ямы на дороге, которые безопаснее объехать по пустой встречной полосе, особенно когда на протяженном участке нет ни одного разрыва в сплошной без видимых на то причин.

Разъяснения дал заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин.

Обгон по встречной полосе – безальтернативное лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев.

Пересечение сплошной при повороте налево за пару метров до разрыва – безальтернативное лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев.

Во всех других ситуациях допускается ограничиться штрафом.

Единственный ряд дороги перегородил стоящий автомобиль. Если нет возможности объехать препятствие справа, то можно объехать его слева, предварительно уступив дорогу встречным транспортным средствам. В этом случае сотрудник ГИБДД не имеет права наказывать водителя. Если была возможность объехать препятствие справа, то за выезд на встречку предусматривается штраф в размере от 1000 до 1500 рублей.

Пи развороте через сплошную водителю грозит штраф от 1000 до 1500 рублей, но опять-таки не лишение прав. Аналогичное наказание предусмотрено за поворот налево через сплошную.

За выезд из двора или переулка на улицу налево, с пересечением сплошной линии разметки, предусмотрен штраф в размере 100 рублей.

[AlёxA]

Народ, кто-нить в Волгоград на машине мотался?
Как дорога? Сколько пиликать?

[Ch.Eng.]

http://auto.utro.ru/...24/207044.shtml
Самые бесполезные автомобильные опции

В Интернете провели опрос, по итогам которого был составлен рейтинг самых бесполезных опций в автомобиле.

Так, на первом месте оказались пепельница и прикуриватель. () Возможно, среди опрошенных большая часть попросту не курит. Однако и курящим порой эти опции не нужны, так как некоторые из них не курят в машине сами и не разрешают это делать пассажирам.

Второе место заняла полочка для монеток. Дело в том, что производители создавали ее для того, чтобы водителю не приходилось искать по карманам мелочь при движении по платной дороге. Но в России такое нововведение пока не появилось, а в Европе на большинстве автотрасс сумма за проезд оказывается выше той, которую можно было бы положить в это отделение. Монета достоинством в евро2 сюда не влезает, к тому же многие расплачиваются карточкой.

"Бронза" достается омывателям фар, которые и моют не очень хорошо, и часто не вовремя срабатывают, при этом расходуют много жидкости.

Четвертую позицию занимают противотуманные фары, также применяемые крайне редко. Правда, бывает, что без них и не обойтись - например, при езде в снежную или дождливую погоду, когда использование дальнего света ослепляет движущегося навстречу водителя.

Датчики дождя и света также названы автомобилистами ненужной опцией. Призванный создавать комфорт при езде в дождливую погоду датчик дождя часто не срабатывает. Что касается датчика света, то он должен автоматически включать внешнее освещение в темное время суток или в затемненных участках. Таким образом, полезной эта функция является только для тех, кто постоянно ездит ночью, по тоннелям или крытым парковкам. В числе опрошенных таких водителей не было.

Также в список наиболее бесполезных опций в автомобилях вошли: дорогостоящая защита картера, которая не в силах помочь при сильном ударе; круиз-контроль, неактуальный в условиях постоянных пробок, зато полезный в дальних поездках; велюровые коврики, впитывающие грязь, принесенную на ногах с улицы; кнопка помощи при спуске с горы, актуальная для высокогорных районов России, но явно не для Москвы; автоматически настраиваемые кресла, закрывающиеся при заведенном двигателе двери, и, наконец, передний парктроник, сообщает RB.ru .


Авто.Ytro.ru